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復合軌枕連續生產(chǎn)線(xiàn)
普通軌枕存在以下缺點(diǎn):1)傳統軌枕的強度和耐久性不夠均勻，使軌枕的使用壽命短;2)鋼筋混凝土枕木硬度大，彈性差，降噪減震效果差。使用一段時(shí)間后，容易出現裂縫，影響鐵路的安全運行;3)鋼質(zhì)枕木體積大，鋪設、維護、運輸不方便。而鋼質(zhì)枕木的制造成本非常高。
為彌補上述傳統軌枕的不足，威華通過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)了一條新型復合軌枕生產(chǎn)線(xiàn)。玻纖增強聚氨酯復合枕木彈性好，大大提高了軌道結構的整體彈性，減少了列車(chē)運行過(guò)程中振動(dòng)對路基的影響和噪聲對環(huán)境的污染;絕緣性能好，它對軌道電路沒(méi)有任何影響，保證列車(chē)安全運行;同時(shí)，它還具有優(yōu)異的耐水解、耐油脂性能，以及獨特的耐風(fēng)化環(huán)境性能。
關(guān)鍵詞：
連續夾芯板生產(chǎn)線(xiàn)、金屬幕墻復合板
所屬分類(lèi)：
產(chǎn)品描述
普通軌枕存在以下缺點(diǎn):1)傳統軌枕的強度和耐久性不夠均勻，使軌枕的使用壽命短;2)鋼筋混凝土枕木硬度大，彈性差，降噪減震效果差。使用一段時(shí)間后，容易出現裂縫，影響鐵路的安全運行;3)鋼質(zhì)枕木體積大，鋪設、維護、運輸不方便。而鋼質(zhì)枕木的制造成本非常高。
為彌補上述傳統軌枕的不足，威華通過(guò)不斷的開(kāi)發(fā)和創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)了一條新型復合軌枕生產(chǎn)線(xiàn)。玻纖增強聚氨酯復合枕木彈性好，大大提高了軌道結構的整體彈性，減少了列車(chē)運行過(guò)程中振動(dòng)對路基的影響和噪聲對環(huán)境的污染;絕緣性能好，它對軌道電路沒(méi)有任何影響，保證列車(chē)安全運行;同時(shí)，它還具有優(yōu)異的耐水解、耐油脂性能，以及獨特的耐風(fēng)化環(huán)境性能。
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